Le réflexe entretien indispensable pour stabiliser votre ralenti à chaud
Lors des grands entretiens ou de la révision des 100 000 kilomètres, le remplacement du séparateur d'huile reniflard est fortement recommandé. Au fil du temps, les vapeurs chargées de carbone obstruent les conduits internes, provoquant des ratés d'allumage et des variations de régime inconfortables au feu rouge.
Installation simplifiée pour les ateliers et mécaniciens
Ce module complet respecte scrupuleusement les points de fixation d'origine. Les ergots de clipsage et les diamètres d'emboîtement correspondent exactement aux spécifications d'usine pour permettre une pose fluide et rapide sans outil spécialisé.
| Paramètre de montage | Valeur nominale |
|---|---|
| Type de montage | Remplacement direct (Plug and Play) |
| Nombre de connecteurs | 3 voies de circulation |
| Codes d'interchangeabilité | 11611736170 / 11617501562 |
Une conduite souple et préservée
Retrouvez la douceur de conduite originelle de votre véhicule. En régulant parfaitement la réaspiration des gaz, ce séparateur évite l'encrassement prématuré de votre vanne de régulation de ralenti et de votre boîtier papillon, vous garantissant des accélérations franches et linéaires.
